Мотоцикл 2005 года с АБС. Без ДТП и падений на скорости
Весь пластик от мотоцикла 2004г. Немного предыстории: был у меня ТДМ2004 без АБС синего цвета, и когда решил поменять на АБСную версию друга, не нравился серый цвет, вот и переставили пластик. Немного потертый местами
Пробег - 53тыс.км, оригинальный. Был приобретен другом в 2011году с пробегом 13тыс. Продавец рассказал всю историю этого мотоцикла. Впервые был продан новым в салоне в 2006 году его шефу, у которого практически простоял (пробег около 6тыс. км) по 2010 год. С 2010 года мотоцикл в основном только для дальнобоя
Сам я проехал на нем около 30 тыс. км. Ниразу не подвел и никаких нареканий не вызвал
Дополнительно установлены:
- защитные дуги защищают не только двигатель но и пластик
- сигнализация starline v62 с обратной связью
- армированные тормозные шланги перед/зад
- центральный кофр Givi E460 на 46 литров, со спинкой пассажира, багажником и стоп-сигналом
- боковые крепежные площадки по кофры givi или капа (сами кофры продавать не буду)
- высокое стекло ямаха +145 мм
- ручки с подогревом фирмы Oxford
- защита рук
- доработано седло, водительская и пассажирская части сделаны шире для комфорта, гелевая вставка у водителя
- установлены прямоточные глушители Beowulf с db-киллером, звук стал более басистым, применимы для дорог общего пользования
- центральная подножка
- проставки руля + 3см вверх и назад
- гофры на вилку
- кожаный чехол на бак и сумка bagster
- удлинители переднего и заднего крыльев
- прикуриватель на руль
Обслуживание:
- резина перед/зад прошли 20000 км, зад пройдет еще 5-7 тыс. Перед намного дольше
- 8000 км назад заменены подшипники рулевой шариковые на роликовые
- 2000 км назад поменяны приводная цепь и звезды
- только что поменян воздушный фильтр и антифриз
- масло - осенью
- тормозную жидкость в прошлом году
Мотоцикл обслужен и полностью готов к сезону. Доработан под дальнобой.
