Характеристики самоката с мотором
Двигатель: 4-х тактный бензиновый, 35,8 куб.см.
Мощность: 1,0 кВт (1,3 л.с.) / 7000 об/мин.
Скорость макс.: 45 км/ч
Рама: стальная
Коробка передач: 3х Shimano (на руле)
Подвеска перед./зад.: пружинная
Тормоза перед./зад.: дисковые
Колеса, шт., тип: 2 по 12", TOWN-SLICK, литье 6,5"
Сиденье: есть, съемное
Корзина: нет
Объем бензобака: 0,63 л
Средний расход топлива: 0,71 л/ч - 7000 об/мин
Тип топлива: бензин АИ 92
Замечательный трехскоростной мотосамокат с четырехтактным мотором Хонда GX35, который выпускается с 2013 года. В 2014 году модель получила ряд изменений:
Модели 2015 года получили новый двигатель "итальянская серия Хонды", его отличает черный пластик корпуса. Так же изменена модель втулки Шимано, теперь использует самая современная конструкция с иным шифтером на колесе и более простой системой регулировки троса переключения передач.
1. Передняя вилка новой конструкции, теперь самокат выглядит более сбалансированным. Вилка имеет большую жесткость и меньший ход.
2. Крепление рулевой трубы имеет внешний четырехболтовый усиленный хомут - до этого такая конструкция использовалась на кастомных гопедах только.
3. Грипсы (рукоятки) красивые и элегантные - теперь в каждой коробке! Во всех комплектациях, максимально дорогое решение - это отличие от других мотосамокатов, чего не пожелаешь, на "Икс-Три" оно уже есть в базе!
4. Ключ зажигания заменен на кнопку-"глушилку" под большой палец левой руки (хорошо видна на фото, рядом с шифтером выбора передач). Хитрость в том, что кнопка с фиксацией, после того, как вы заглушили мотор, она остается в нажатом состоянии и снова двигатель завести невозможно! В общем, гораздо удобнее и практичнее, чем замок с ключём.
5. Вместо гладкой асфальтовой резины на 4" дисках, теперь установлена внедорожная бескамерная резина на дисках 6". В случае прокола, такая резина позволяет ехать со скоростью не более 20 км/ч к месту ремонта и может быть отремонтирована без снятия в любом шиномонтаже с помощью "жгутиков", которые применяются для ремонта автомобильных бескамерных шин.
6. Удобные и красивые подножки в задней части - можно ставить на них ноги при езде сидя. Это решение так же подсмотрено у американских тюнеров Goped'ов.
7. Изменена (усилена) конструкция заднего диска и крепления ведомой звезды. К сожалению, этого не видно на фото, но сейчас нет необходимости использовать специальные звезды с шестью выступами в центральном отверстии под втулку Shimano. Теперь можно использовать обычные самокатные звезды с креплениями на три болта.
8. Изменено передаточное число (увеличена мощность) за счет ведущей звезды на редукторе. В 2013 году было 38:20 в последней ступени, а теперь 44:14 - это привело к гораздо большей мощности на первой передаче, теперь можно легко ехать на меньшей скорости.
