Он же, "Mountain Lion". Слегка рестайленная по пластику Ямаха Big Bear. Неприхотливый и неубиваемый рабочий конек.Тип двигателя: четырехтактный, карбюраторный;
Рабочий объем двигателя: 386 куб.см;
Переключаемый привод полный или только на заднюю ось.
Коробка-полуавтомат: переключение передач без отжатия сцепления. 5 передач + задняя. Первая - пониженная.
Охлаждение воздушно-масляное с кулером.
Топливный бак 14 л с переключаемым резервным отделением.
Штатное место для установки лебедки.
Габаритные размеры: 2100x1125x1175;Документы в порядке. Квадр стоит на учете в гостехнадзоре.
В эксплуатации с 2009 г. Не топился, не кувыркался, эксплуатировался бережно, масло использовалось только Мотул для ATV. Даже в грязь по сути, особо не лазил.Из апгрейдов:
- Задний кофр с сиденьем
- Зажигание заменено со штатного CDI на микроконтроллерное Александра Гришко (ATVclub). С ним заводится даже после зимней стоянки с полуоборота и качественно держит холостые обороты. Руками заводить не приходилось ни разу.
- Штатный аккумулятор заменен на мощную Varta.
- Резина Swamp Witch. Без износа.С квадром в наследство пойдут: затягивающийся чехол-накидка от пыли и солнца, штатный родной аккумулятор как запаску, внешнее зарядное устройство для мотоаккумуляторов, новые ямаховские передние тормозные колодки (пока еще не потребовались, в упаковке), новую цепь ГРМ (тоже еще не потребовалась).
При необходимости - есть к нему мотосигнализация Mongoose Pentacle (не ставил, в коробке) - 2 т.р.Проблем с запчастями нет: все, что надо есть на Aliexpress и на Avito продавцы любые запчасти на него отправляют от тросиков до двигателя в сборе. Также подходят от Ямаха Big Bear.115 т.р. Продается, потому что потребовались еще средства на стройку, покатушками некогда заниматься.
UPD: ребята, только продажа, я верю, что у вас замечательные варианты на обмен, но нет.
