Продаётся новый мотовездеход YXZ1000.Ямаха задала совершенно новый стандарт для спортивных «сайдов». YXZ1000R оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 998 см3, размерностью 78,0х59,1 мм и степенью сжатия 11,5:1. «Красная зона» тахометра начинается с умопомрачительных по меркам SxS 10 500 об/мин! Они просто взяли и воткнули в квадр мотор от мотоцикла! Компания не сообщает цифры мощности и крутящего момента, но можно предположить, что она составит порядка 110-130 л.с.
Но самое невероятное – это то, что японцы «положили» на все правила игры, и вместо унылого и сыпучего вариатора они установили пятиступенчатую механическую секвентальную коробку передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне! В кокпите прописалась педаль сцепления! Никакой автоматики, никаких ремней, никаких слабых мест. Только надежная механика.Можно было бы упрекнуть Ямаха в том, что они просто воткнули мотор от мотоцикла в раму «сайда», но это не так. Во-первых, в линейке компании нет ни одного трехцилиндрового двигателя такого рабочего объема. А во-вторых, здесь двигатель и коробка передач разнесены в пространстве и даже имеют отдельные картеры. Стоит отметить, что производитель серьезно подошел к вопросу надежности. Например, привод передней оси оснащен особым демпфером, снижающим ударные нагрузки на трансмиссию при прыжках и езде по крупным неровностям.Машинка в наличии!!!
