Итак. Ищем инвестора в проект, в перспективе счастливого обладателя этого мотоцикла. От Вас: определение конечных пожеланий и инвестиции, от нас: постройка до финиша, воплощение " хотелок", гарантийное сопровождение.
Мотоцикл на документах старого образца. Переоформляемый.
О мотоцикле:
- рама: перевар хвостовой части, облегчение без нарушения основных конструктивных узлов.
- передняя вилка: полный разбор, ревизия, замена сальников и поршней, инспекция всех резьбовых соединений и люфтов, свежее масло.
- задние амортизаторы: полный разбор, ревизия, замена всех втулок и сальников, подрезка стаканов ( эстетика), свежее масло.
- колёса: полный разбор, новые спицы, новые подшипники, ревизия шлицевых и резьбовых соединений, свежая смазка.
- ДВС: полный разбор, глубокая промывка, полная ревизия всех зазоров и допусков, новые импортные подшипники, новые прокладки, сальники, установка новых поршней под 92 бензин, Покраска цилиндров и головок термостойкой краской, новые шпильки, гайки гбц, установка бсз с оптодатчиком, новые шестерни ГРМ, свежее масло.
- КПП: полный разбор, глубокая промывка, новые импортные подшипники, новые сальники, прокладки, полная проверка всех зазоров и люфтов, настройка, свежее масло.
- редуктор: полный разбор, глубокая промывка, новые сальники, прокладки, новые подшипники, настройка люфтов, свежее масло.
Руль- тюнинг под стиль и эргономику.
Хвост- тюнинг с крылом и бардачком для электрички.
Бак- тюнинг, перевар с удалением горизонтального шва.
Электрика будет вся новая в гофре с применением автомобильных реле.
Поворотники будут тонированы.
Мотоцикл был собран без покраски, опробован. Видео о том, как он едет, есть. Потом был разобран и теперь в процессе сборки.
Подробности по запросу. Ждём деловых предложений.
