Год вып: 2013, Пробег: 3 000 км
Мот действительно в хорошем состоянии, насколько это возможно для китайца. На доработку денег не жалели, делали для себя.В мотоцикле много вещей заменены на нормальные, относительно китайского стока. Естественно, всё покупалось новым.
По порядку:
- Двигатель 125 см3 с чугунным цилиндром и головой. Пробег движка - 900 км. Обкатывали грамотно. 2 раза меняли масло, Liqui Moly.
- Карбюратор 125-160 см3. Обеспечивает тягу с низов и раскрывает весь потенциал движка.
- Коммутатор с радиатором охлаждения и динамическим углом опережения зажигания.
- Звёзды на скорость.
- Усиленная цепь.
- Фильтр-нулевик. Не китайский за 300р.
- Откидная лапка кика.
- Кофр с габаритами. Помещается шлем.Из косяков - местами по ЛКП, и не работает датчик топлива и лампочка индикатора 4ой передачи :(До 80ти разгоняется быстрее среднестатистической машины. Комфортная крейсерская - 90-100. Максимум в районе 110-115. Расход - 2,5-3л/100 км, бак на 16 литров, поэтому запас хода немалый. Сухой вес - 97 кг. Ездит человек с шестилетним стажем вождения машины. Покупался для города. Относились бережно. Ночует только в гараже. Салон не прокурен. Работает всё, что должно. Всё смазано, настроено и протянуто. В комплекте 2 ключа.По документам 49см3, так что категория "А" и регистрация в ГИБДД не нужны.
Продаётся по причине получения категории и перехода на бОльшую кубатуру.P.S. Пробег потихоньку увеличивается :)
