А вот, например, Диверсия 13-го года (XJ6SA), в пластике, ABS.
Пробег пока 16600. Я третий хозяин, проездил два сезона.
Проблем с мотоциклом нет вообще никаких. Делал только ТО - масло, фильтры, обслуживание цепи.
Падал на нулевой скорости на левый бок - зеркало сломано и заварено. Сварка под пластиком, ее не видно, складывание не пострадало.
Установлено высокое стекло со спойлером, родное есть, отдам. Стоит подогрев ручек дайтона, центральный кофр на 48 литров (2 шлема или куча барахла), дуги Crazy Iron. Стробоскопический стоп сигнал (оригинал отдам), проставки под руль (оригиналы тоже есть), чехол, наклейки на бак под колени, USB зарядка и прикуриватель.
Бонусом отдам тормозные колодки на перед и зад. Вроде пора была менять, купил, разобрал суппорт, счистил грязь, а там еще ездить и ездить. Собрал обратно.
Передняя резина новая (Мишлен Пилот роад), заднюю заводскую вот скоро пора менять.
Состояние - идеальное.
Мотоцикл идеален для первого - ошибки прощает, динамики достаточно, в городе юркий в пробках. Ну и красивый. Продаю в связи со сменой класса. В теории возможна обмена с доплатой на спорт-турист VFR1200 / FJR1300 / GTR 1400, но предпочту деньгами. Готов разумно поторговаться у бака, но там придираться не к чему )) В салоны ставить не буду, езжу сам.
