Дукас не простой. Что установлено:
Полный гоночный выхлоп SilMotor (60mm), стоковый тоже есть.
Усиленные траверсы IMA с измененным углом.
Вилка от 1098, суппорты Brembo М4.
Задний амморт Mupo AB-1(гоночный).
Рейсинговая тяга регулировки прогрессии.
Форсунки повышенной производительности.
Мозг прошит.
Регулируемые клипоны Gilles
Регулируемые подножки Gilles
Рейсинговая тормозная машинка 19мм PT Racing (Англия).
Бачки Rizoma.
Слайдеры во всех осях.
Тормозные диски Beringer Aeronal.
Рейсинговая ножка переключения передач.
Облегченный подрамник Monoposto.
Рулевой демпфер Ohlins.
Радиальная машинка сцепления
Главный выжимной цилиндр сцепления увеличенного диаметра Aella.
Карбоновые воздуховоды.
Карбоновые накладки на бак и выхлоп.
Карбоновые накладки на раму.
Облегченная плита сцепления.
Облегченная эргаливая звезда STM, конверсия на 520 цепь( облегченную)
И много чего еще.
Ремни менял в июне. Пробег на них не более 50 км. Подшипники в колесах и в рулевой новые.
В идеале можно подкрасить пластик(не заморачивался).
Владелец я. Доки в порядке, мотоцикл дилерский, куплен новым в Москве. В мотоцикл вложено масса средств и времени, делал все от души и для души. Но, к сожалению, приходится расставаться.
Реальному покупателю хороший торг.
